Tarif du 15 Novembre 1921 de la société Chenard et walcker FAR, présentant au catalogue deux modèles de trains:
1 Le tracteur léger A5 qui remorque une charge utile de 5 tonnes sur tous parcours équipé d'un moteur 4 cylindres 80x150
2 Le tracteur léger B10 muni d'un dispositif spécial de démultiplication permettant des démarrages dans des terrains difficiles avec des fortes charges et pouvant remorquer des charges utiles de 10 tonnes sur les routes dont les rampes n'excèdent pas 5%. Il est muni d'une prise sur la boîte de vitesse pour commander un treuil ou une benne basculante.
La suite du catalogue décline un ensemble de remorques Lagache et Glaszmann de 3 à 10 tonnes.
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