Catalogue 1906

Catalogue papier glacé de 1906 où le siège de la société anonyme est encore à Asnières. Sur le catalogue on retrouve trois châssis le 8/10 HP, le 14/16 HP, et le 30/40 HP avec déclinaison de carrosserie. La dernière page vante la technicité de la marque avec son système d'essieu arrière et son graissage automatique.

Mes courses par André Pisart

André Pisart faisait partie de la fameuse équipe chenard et walcker qui gagna la quasi-totalité des courses durant la période de 1923 à 1927. Il retrace cette période dans ce livre autobiographique. Cet ouvrage est un témoignage précieux de l' univers de la course automobile dans les années 20. A son palmarès André Pisart a inscrit en 1923 le grand prix de Boulogne, le grand prix du Mans et le grand prix de Lille en 1924, le grand prix de la Baule en 1925, et sur sénéchal le grand prix de la Meuse en 1926.

André Pisart was a part of the famous chenard team and to walcker who won the quasi-totality of the races during period from 1923 till 1927. It redraws this period in this autobiographical book. This work is a precious testimony of the universe of the motor racing in the 20s. To his prize list André Pisart registered in 1923 the big prize of Boulogne, the big prize of Le Mans and the big prize of Lille in 1924, The big prize of Baule in 1925, and on seneschal the big prize of the Meuse in 1926.

Catalogue 1922

Catalogue modèles 1922 en papier glacé format dépliant. On retrouve les châssis 8/10 HP, 10/12 HP, 15 HP et la fameuse 3 litres sport. Les modèles sont proposés dans de multiples combinaisons torpédo, conduite intérieure, coupé et cabriolet. Au verso du catalogue on a le tracteur léger 15 H/P sous la dénomination FAR.
La 8/10 Cv reste le modèle de base de la gamme 1922, la 3 litres sport ou U3 est la version grand public de la fameuse voiture qui va triompher au 24 heures du Mans.

prospectus CHT 1946

prospectus noir et blanc du CHT. Dernier progrès les camionnettes à traction avant sont constituées par des "carrosseries poutres" tout acier. Cette réalisation qui entraîne la suppression du châssis, permet une réduction importante du poids mort tout en donnant aux véhicules une plus grande rigidité.

Dépliant commerciale aigle 22 1937

Dépliant aigle 22 commerciale; La motorisation est un 4 cylindres 78x100 de 1 litre 911 d' une puissance de 42 Cv à 3200 tours. Les dimensions pour le transport sont une longueur de 1,9 mètres derrière les sièges avant, 1,34 mètres au centre, et 1 mètre de hauteur au dessus du faux plancher.

Camionnette aigle 22, 1937

Dépliant pour la camionnette aigle 22. Elle est équipée d' un moteur 4 cylindres 78x100 de 1 litre 911 d'une puissance de 42 Cv à 3200 tours. En version boulangère sa charge utile est de 750 Kg et en fourgon de 700 kg.

Dépliant CPV 1949 pour le marché néerlandais

Dépliant en anglais pour la commercialisation du CPV. On lit dans l' angle supérieur gauche "Beers" qui est l'importateur néerlandais basé à Rijswijk du CPV et qui assure la commercialisation du produit sur la partie flamande de l'Europe.