Très beau catalogue 1924 dans étui carton, en papier glacé. Ce catalogue fait état dans ces premières pages des principales victoires de la firme depuis 1900 jusqu'au concours d'endurance du Mans en 1923 et du circuit de Boulogne cette même année. On retrouve un très beau panoramique des usines fonctionnant à pleine fumée (inconcevable dans une publicité de nos jours...), puis des fiches déclinant l'ensemble de la gamme avec dans l'ordre la 8/10 Cv, la 11 Cv, la 15/18 Cv, la 2 litres, la 3 litres et la 4 litres. Chaque modèle est décliné en Torpédo ou conduite intérieure.
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mercredi 14 juillet 2010
catalogue 1924
Très beau catalogue 1924 dans étui carton, en papier glacé. Ce catalogue fait état dans ces premières pages des principales victoires de la firme depuis 1900 jusqu'au concours d'endurance du Mans en 1923 et du circuit de Boulogne cette même année. On retrouve un très beau panoramique des usines fonctionnant à pleine fumée (inconcevable dans une publicité de nos jours...), puis des fiches déclinant l'ensemble de la gamme avec dans l'ordre la 8/10 Cv, la 11 Cv, la 15/18 Cv, la 2 litres, la 3 litres et la 4 litres. Chaque modèle est décliné en Torpédo ou conduite intérieure.
mercredi 9 juillet 2008
Catalogue 1922
Catalogue modèles 1922 en papier glacé format dépliant. On retrouve les châssis 8/10 HP, 10/12 HP, 15 HP et la fameuse 3 litres sport. Les modèles sont proposés dans de multiples combinaisons torpédo, conduite intérieure, coupé et cabriolet. Au verso du catalogue on a le tracteur léger 15 H/P sous la dénomination FAR.
La 8/10 Cv reste le modèle de base de la gamme 1922, la 3 litres sport ou U3 est la version grand public de la fameuse voiture qui va triompher au 24 heures du Mans.
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