samedi 31 mars 2007

Tarif de base 12 janvier 1927


Format livre, papier glacé.
Châssis 7 Cv décliné en trois versions: Torpédo 4 places, conduite intérieure 4 places, cabriolets 2 et 3 places.
Châssis 8 Cv décliné en deux versions: Torpédo 4 places et conduite intérieure 4 places.
Châssis 10 Cv décliné en 5 versions: Torpédo 4 places, torpédo 6 places, conduite intérieure 4 places, conduite intérieure modèle luxe, conduite intérieure 6 places.
Châssis 11 Cv décliné en quatre versions: Torpédo 4 places, torpédo 6 places, conduite intérieure 4 places, conduite intérieure 6 places.
Châssis 2 litres décliné en deux versions: Torpédo sport avec caisse tôle et avec caisse simili-cuir.
Châssis 16 Cv décliné en deux versions: Torpédo 6 places et conduite intérieure 6 places.

Tarif de base du 13 juin 1927


Format dépliant, papier glacé.
Châssis 7 Cv décliné en trois versions: Torpédo 4 places, conduite intérieure 4 places, cabriolet 3 places.
Châssis 10 Cv décliné en cinq versions: Torpédo 4 places, torpédo 6 places, conduite intérieure 4 places, conduite intérieure modèle luxe, conduite intérieure 6 places.
Châssis 11 Cv décliné en quatre versions: Torpédo 4 places, torpédo 6 places, conduite intérieure 4 places, conduite intérieure 6 places.
Châssis 16 Cv décliné en deux versions: Torpédo 6 places et conduite intérieure 6 places.
A Noter:
Taxe de luxe de 12% comprise pour les voitures de tourisme.
Carrosseries de ville: envoi sur demande de tous devis coupés, transformables, voitures d' ambulance, etc...

Tarif du 1 octobre 1928 modifié le 15 mars 1929


Format livre, papier glacé.
Modèles à 4 cylindres:
Châssis 7 et 9 Cv décliné en 4 versions: Torpédo, conduite intérieure, faux cabriolet et cabriolet.
Châssis 10 Cv décliné en 7 versions: Torpédo 5 places, torpédo 7 places, conduite intérieure demi tôlée 5 places, conduite intérieure 7 places, faux cabriolet demi-tôlé 5 ou 7 places, cabriolet surbaissé 4 places, conduite intérieure grand luxe 7 places.
Modèles à 6 cylindres:
Châssis 14 Cv décliné en trois versions: Conduite intérieure 5 places, faux cabriolet 5 places, conduite intérieure 7 places.
Châssis 16 Cv décliné en deux versions: Conduite intérieure et conduite intérieure grand luxe.
Modèles sport:
Châssis 1500 cmc sport avec 2 versions demi-surbaissées: Torpille sport et conduite intérieure.
Châssis 1500 cmc sport avec 2 versions surbaissées: Torpédo sport et faux cabriolet sport.
A NOTER:
Offre de crédit de la société de participations industrielles et financières basées à Gennevilliers.

Tarif du 3 octobre 1929




format livret, papier classique, mention "un bon français achète une voiture française"


Modèle 9 Cv décliné en 5 versions: Torpédo, conduite intérieure, conduite intérieure tôlée luxe, cabriolet surbaissé, faux cabriolet surbaissé luxe.


Modèle 10 Cv décliné en 6 versions: torpédo 5 places, torpédo 7 places, conduite intérieure, conduite intérieure tôlée luxe, faux cabriolet, cabriolet surbaissé.


Modèle 1500 cmc sur châssis demi-surbaissé décliné en 2 versions: Torpille sport et conduite intérieure.


Modèle 1500 cmc châssis surbaissé décliné en 2 versions: Torpédo sport et faux cabriolet.


Modèle 14 Cv décliné en 6 versions: Torpédo, conduite intérieure 6 glaces, conduite intérieure tôlée luxe, conduite intérieure 4 glaces, cabriolet surbaissé, faux cabriolet.


Modèle 16 Cv décliné en une version conduite intérieure 7 places.


A Noter:


Gamme véhicules utilitaires de 600kg à 2000 kg de charge totale.


Tableau de vente à crédit en 12 mensualités.

Tarif du 2 octobre 1930 modifié le 12 Février 1931




Format dépliant, papier classique.


Modèle 9 Cv décliné en 7 versions: Torpédo, conduite intérieure, conduite intérieure luxe, cabriolet surbaissé, cabriolet luxe (modèle Dinard), cabriolet grand luxe (modèle Cabourg), faux cabriolet grand luxe (modèle Houlgate).


Modèle 10/12 Cv décliné en 8 versions: Torpédo, conduite intérieure, conduite intérieure luxe, cabriolet surbaissé, conduite intérieure extra légère, cabriolet luxe (modèle Fréjus et modèle Monté-Carlo), faux cabriolet luxe (modèle Mont-Doré), roadster luxe (modèle Royat).


Modèle 14 Cv décliné en 12 versions: Torpédo, conduite intérieure, conduite intérieure luxe, deuxième conduite intérieure, cabriolet surbaissé, Faux cabriolet, conduite intérieure grand luxe, conduite intérieure extra légère (modèle Biarritz), conduite intérieure extra légère (modèle Saint Sébastien), cabriolet luxe (modèle Juan les Pins et modèle Monaco), faux cabriolet (modèle Granville), roadster luxe (modèle Saint Raphaël).


Modèle sport sur châssis demi-surbaissé: Torpille sport, et conduite intérieure 2 places.


Modèle sport sur Châssis surbaissé: Torpédo sport 2 places, faux cabriolet sport 2 places.


Modèle 16 Cv décliné en 2 versions: conduite intérieure et conduite intérieure grand luxe.


Véhicules commerciaux et industriels de 600 kg à 2000 kg de charge utile.


A Noter: Tableau de vente à crédit en 12 mensualités.

Tarif du 8 fevrier 1932 modèles 1932




Format dépliant, papier classique, mention "Un bon français achète une voiture française".


Modèle 8/10 Cv décliné en Torpédo, conduite intérieure demi-luxe, conduite intérieure luxe, cabriolet.

Modèle 12 Cv normal décliné en torpédo, conduite intérieure demi-luxe, conduite intérieure luxe, cabriolet et faux cabriolet.

Modèle 12 Cv long décliné en torpédo, berline demi-luxe, conduite intérieur demi-luxe, berline luxe, conduite intérieure luxe.

Modèle 14 Cv décliné en Torpédo, conduite intérieure, berline et conduite intérieure luxe, berline et conduite intérieure grand luxe (modèle La Baule), berline et conduite intérieure "million-guiet", faux cabriolet.

Modèle 14 Cv type "Monthlery" décliné berline et conduite intérieure "million-guiet".


A Noter:

Au verso du dépliant l' ensemble de la gamme des vehicules commerciaux et industriels de 350 kg à 3000 kg de charge utile.

Tarif du 12 juin 1933 modèles industriels




Format dépliant, teinte verte, papier classique.


Véhicules commerciaux et industriels:


Aiglon 350/600 kg de charge utile


Aigle 4L 600 kg de charge utile


12 Cv 850 Kg de charge utile


12 Cv 1200 kg de charge utile


10/12 Cv 2000 kg de charge utile modèles normal et long


12/14 Cv 2500 kg de charge utile modèles normal et long

tarif modèles tourisme 1934




Format livre, papier classique, mention "un bon français achète une voiture française".


6 modèles proposés:


1 L' aiglon décliné en 4 versions: conduite intérieure 4 glaces luxe et grand luxe, coach grand luxe, roadster grand luxe.


2 L' aigle 4S décliné en 4 versions: conduite intérieure 4 glaces luxe et grand luxe, coach grand luxe, roadster grand luxe.


3 L' aigle 4P et 4N décliné en 6 versions: conduite intérieure 4 glaces luxe et grand luxe, conduite intérieure 6 glaces luxe et grand luxe, coach grand luxe, cabriolet (Riviera et Cannes), et roadster.


4 L' aigle 6 décliné en trois versions: conduite intérieure grand luxe, coach grand luxe, roadster grand luxe.


5 L' aigle 8 décliné en cinq versions: conduite intérieure grand luxe 4 glaces, conduite intérieure grand luxe 6 glaces, coach grand luxe, cabriolet (Riviera et Cannes), coach royal.


A NOTER:

L' aiglon et les aigles 4N , 4S, 4P sont déclinés en véhicules commerciaux 700kg et 800 kg de charges utiles.

Les véhicules industriels de 1200kg à 30 tonnes voir tarif spécial.

Tarif 1 janvier 1935


Format livre, papier classique.
L' aiglon et l' aigle 4S déclinés en: Conduite intérieure luxe 4/5 places, Conduite intérieure grand luxe, Familiale luxe 6/7 places, Familiale grand luxe, Conduite intérieure aérodynamique grand luxe 4/5 places 6 glaces, Coach grand luxe 4 places et la présence de deux Cabriolets le 2 places DEAUVILLE et le Cabriolet 4 places BIARRITZ.
L'aigle 4 N est dans la même déclinaison sauf pour les cabriolets où nous avons le modèle Riviera 2 glaces et le modèle Cannes 4 glaces.
La super aigle 4 traction avant dans un modèle conduite intérieure aérodynamique grand luxe, 5 places, 6 glaces.
L' aigle 8 uniquement en modèles grand luxe avec deux cabriolets Riviera et Cannes.
A NOTER:
L' aiglon, l' aigle 4N, l' aigle 4N déclinés en véhicules commerciaux.
Un large choix de véhicules industriels de 2000kg à 6500kg.

Tarif 3 octobre 1935


Format dépliant, papier classique.
Modèles proposés:
Aigle 4 S: tourisme.
Aigles 18,22,24 sur châssis normal ou long.
Super aigle 24, traction avant.
Aigle 8 sur châssis normal ou long.
A noter:
L' aigle 18 est proposé dans une version TAXI.
Véhicules commerciaux et industriels proposés.

Tarif 1 Mars 1937

Tarif édité sur affichette papier à l' occasion de la sortie de la nouvelle 8 cylindres en V à 90 degrés.
3,6 litres de cylindrée puissance de 90 Cv, boîte à 3 vitesses dont 2 silencieuses.
3 modèles proposés:
Conduite intérieure grand luxe, 6 glaces, 5 places.
Familiale grand luxe, 7 glaces, 7 places face à la route.
Cabriolet grand luxe, 5 places.

Tarif 7 octobre 1937


Format dépliant, papier classique, présentant les modèles suivants:
Modèle aigle 22 décliné en 4 versions:
Conduite intérieur luxe, 4 glaces
Conduite intérieure grand luxe, 4 glaces, malle extérieure
Familiale grand luxe, 6 glaces, avec strapontins et malle extérieure.
Cabriolet décapotable grand luxe, "vue totale", 4 places sous capote.
Modèles aigle 8 décliné en 3 versions:
Conduite intérieure, grand tourisme, 6 glaces, avec malle extérieure
Familiale grand luxe, 6 glaces, avec strapontins, malle extérieure
Cabriolet décapotable, grand luxe, "vue totale", 4 places sous capote.
A noter l'option supplément pour TSF 2060 francs.



Tarif 12 octobre 1938


Au catalogue nous avons deux véhicules:
L' aigle 22 déclinée en 6 modèles:
Berline luxe 4 glaces
Tourisme luxe 4 glaces, malle extérieure
Tourisme grand luxe 4 glaces, malle extérieure
Grand tourisme 6 glaces, malle extérieure
Familiale grand luxe 6 glaces, 2 strap., malle
Cabriolet grand luxe "Vutotal", 5 places.
L'Aigle 8 déclinée en trois modèles:
Grand tourisme 6 glaces, malle extérieure
Familiale grand luxe 6 glaces, 2 strap., malle extérieure
Cabriolet grand luxe "Vutotal", 5 places.

A noter l' option auto-radio avec antenne télescopique à 2695 francs.

samedi 24 mars 2007

camionnette 350/600 kg 1932





Moteur 4 cylindres 68,5x100, cylindrée 1 litre 470, puissance fiscale 8 Cv. Graissage sous pression, circulation d' eau accélérée par pompe, allumage par batterie, carburateur à starter avec filtres .


Châssis: Voie AR 1,27 m. Empattement 2,72 m. Longueur du panneau de tablier à l' extrémité du longeron 2,500 m.


Poids du châssis: 680 kg

camionnette 850 kg 1932




Même motorisation que la 1200kg.


Voie AR 1,37 m. Empattement 3,11 m. Longueur du panneau de tablier à l' extrémité du longeron 3,20m.


Poids du chassis: 950 kg hors carrosserie.

camionnette 1200 kg 1932




Moteur 4 cylindres 79,4x110, cylindrée 2 litres 200. puissance fiscale 12 Cv, vilebrequin supporté par 4 paliers, culasse ricardo, graissage sous pression, circulation d' eau accélérée par pompe, allumage par batterie, carburateur à starter avec filtres, régulateur de vitesse inviolable.
Chassis AR 1,37m, empattement 3,11m. Longeur du panneau de tablier à l' extrémité du longeron 3,18m.
Poids du chassis: 1050 kg hors carrosserie.

instructions techniques freins "Duo-Servo" 1932


Notice technique donnant instructions pour:
1 Freins à centrage automatique type T.11.E. Ces freins sont caractérisés par l' absence sur le plateau de frein d' excentrique de réglage. La commande se fait par câble souple sous gaine.
2 Freins à centrage par excentrique type camionnette, caractérisés par la présence sur le plateau de frein d' une excentrique de centrage, servant à centrer les segments dans le tambour. La commande de ce système de frein se fait indifféremment par câble souple sous gaine ou par tringle et levier d' attaque.
Réglage complet de la timonerie des freins tous les 10000 km ou après remplacement des garnitures ferodo des segments.

Publicités "le petit journal du brasseur" 1930




Publicités pour les tracteurs dans "le petit journal du brasseur", quotidien belge.

On apprend qu' il existe 4 concessionnaires belges.


1 DEPIERE et Spitals 92 rue de l' église à ANVERS,

2 GHEMAR et VAN TREEK 21 rue du chantier à BRUXELLES,

3 Cie INTERALLIEES DE L'AUTO et du CYCLE 3 rue de la vallée à GAND,

4 P. MULLEJANS place des guillemins à LIEGES.

Publicité "The Autocar" 1924


Publicité de la marque chenard et walcker de la revue anglaise "The Autocar" du 17 octobre 1924.
, par le concessionnaire ARCHIE SIMONS AND CO.

publicité "The Motor" 1920


Publicité dans "the Motor" du 25 février 1920, revue anglaise consacrée à l' automobile. A noter la faute d' orthographe sur le nom de Walcker peut être volontaire, pour donner un côté britannique au nom de la marque.

Publicité de "The Autocar" 1924


Publicité dans une revue anglaise "The Autocar" du 12 décembre 1924, avec l' adresse de deux concessionnaires.
R.W. GREGG, 39 Robertson street, Greenock, Scotland pour l' Ecosse et l' Irlande.
ARCHIE SIMONS and CO, 6 and 7 Warren street, Tottenham court road, W1 pour l' Angleterre et le Pays de Galles.

photo chassis 12Cv T11E


Photo d' usine d'un châssis chenard et walcker, un modèle aigle que je n' arrive pas à identifier. La forme rappelle celui de modèles vers 1931 type T11E, mais je pense qu' il est plus récent.
A noter, la structure de renforcement croisée au centre du châssis.

Lettre de change 1929

Lettre de change 1929 chenard et walcker pour un montant 20357, 50 francs.

Fiche usine 1914 ???


Photo ancienne collée sur fiche, représentant un radiateur d' une 15 HP 1914. Trouvée dans une enveloppe à l' entête de la société anonyme des usines Chausson à Asnières.
Je recherche des informations éventuelles.

contrat de travail 1913


Contrat de travail de 1913 pour un essai de "petite main ajusteur";
L' admission aux ateliers nécessite:
1 Un casier judiciaire exempt de toute condamnation,
2 Un certificat médical,
3 Le livret militaire,
4 Un certificat de résidence pour les ouvriers étrangers.
Il n' est du aucun salaire pour l' essai.

contrat de travail 1938


Contrat de travail de 1938 pour un emploi d' ajusteur. Il est demandé au salarié:
1 Son livret militaire avec fascicule où à défaut son bulletin de naissance ou livret de famille.
2 Les trois derniers certificats de travail
3 Les cartes d' assurances sociales
Il n' est du aucun salaire pour l' essai.

mardi 20 mars 2007

Notice des équipement électriques 9 CV 1930


L' équipement électrique 12 volts pour éclairage et démarrage de la 9 Cv comporte:
Une batterie d'accumulateurs
Une dynamo
Un conjoncteur-disjoncteur
Un démarreur
Un contacteur
Un commutateur de distribution
Une lanterne AR avec indication STOP
Un ensemble de canalisations

notice d' entretien 15 Cv 1924


GRAISSAGE

Moteur graissage suivant indication de la jauge par huile1/2 fluide.
Magnéto-dynamo-démarreur graissage tous les 500 km par huile claire.
Ventilateur tous les 500 km par huile moteur.
Direction tous les 500 km par valvoline VD.
Ressorts tous les 1000 km par valvoline VD.
Amortisseurs tous les 1000 km par huile ricin.
Rotules et tourillons tous les 500 km par huile moteur.
Commandes de freins et débrayage tous les 2000 km par huile moteur.
Changement de vitesse tous les 2000 km par huile moteur.
Articulations du pont AR par valvoline VD.
Différentiel tous les 1000 km par huile moteur.
Roulement des roues AR tous les 1000 km par valvoline VD.
Roues AV tous les 1000 km par graisse minérale noire.

lundi 19 mars 2007

Catalogue de pièces détachées 8/9 HP type O modèle 1910



Catalogue du garage F. Farrugia pères et fils de Djidjelli département de Constantine en Algérie. La première page fait état d' un code télégraphique propre à la maison chenard et walcker pour définir le libellé des commandes. Puis il nous est présenté les conditions générales de vente, avec enfin les planches techniques et la désignation de l' ensemble des pièces.

notice technique 1913


Notice technique agrémentée de publicité de probable sous-traitant de la marque (phare Besnard, suspension Télesco,par exemples). Le document commence par une préface de M René Champly qui rend hommage à MM. Chenard et Walcker sur leur ingéniosité. Les pages suivantes reprennent le palmarès aux épreuves et concours de 1900 à 1909. Ensuite nous trouvons le catalogue de prix pour les voitures légères 8HP, chassis 10 HP, chassis 12 et 15 HP, chassis 20HP. Enfin on rentre dans les caractéristiques techniques des véhicules : châssis, moteur, carburateur,réglage de la vitesse, allumage etc...

dimanche 18 mars 2007

Usine d' Asnières


Les établissements chenard constructeur de cycle était depuis 1988 à Asnières. C' est cette implantation qui devint l' usine de la marque en 1899, date de l' association entre Ernest Chenard et Henri walcker, jusqu' en 1907 avant transfert à Gennevilliers.

salon 1938



Salon 1938, visite par M. Albert Lebrun président de la république du stand chenard et walcker.

Il n' existe plus que deux modèles l' aigle 8 et l' aigle 22.

Photo studio Waroline.