Numéro La vie automobile avec un article consacré à la Mistral et au travail de l' avionneur Pierre Mauboussin qui s'était fait particulièrement remarqué pour ces études concernant la résistance de l' air sur les aéroplanes.
L'aérodynanisme de ce modèle sera jugé révolutionnaire pour l'époque et ne séduira réellement pas la clientèle Chenard et Walcker
Numéro de la revue Omnia qui consacre un article à la Mistral. On y détaille le circuit de circulation d'huile, création et brevet de l'usine Chenard et Walcker. Cette nouveauté technique sera adoptée sur la T11P Aigle. Ce véhicule bien que proposé au catalogue, ne restera qu'au stade du prototype, la firme n'ayant pas les moyens financiers de développer plus loin cette aventure.
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