samedi 10 novembre 2007

prospectus 10/12 HP 1912


Châssis équipé d' un moteur quatre cylindres monobloc 70 d' alésage et 130 de course. Le graissage s' effectue sous pression au moyen d' une pompe toujours en charge. Un dispositif breveté maintient constamment dans le carter du moteur la quantité d'huile nécessaire au graissage.


Le changement de vitesse est à 4 vitesses et à triple baladeur, la quatrième est en prise directe.

La carosserie est de type Torpédo et comporte deux places à l' avant et deux à l' arrière. La caisse est construite en bois avec panneaux tôle.

Catalogue "1500" CHT 1946





Le 20 avril 1946, les mines enregistrent le fourgon équipé d' un moteur deux cylindres de 1021 cm3 à essence. La caisse est plus vaste, la ligne du fourgon plus fine. On est donc sur un axe d' amélioration vis à vis du CKV, mais le moteur est encore trop poussif. 1947 verra l' arrivée du moteur Peugeot qui modifiera la ligne de la camionnette en la dotant d' un nez pour faire place au radiateur. Cette camionnette deviendra alors le fameux CPV.

lundi 5 novembre 2007

prospectus 1934


Prospectus 1934 où l' on voit une aigle 4 avec ces cinq ventilons inclinés. Le document vante l' accélération et la tenue de route des modèles chenard et walcker à travers les routes d' une France rurale.
Il est rappelé que le fournisseur officiel de la marque est Mobiloil.