Le type U7T est apparu en 1927, il est équipé d' un moteur 13 Cv fiscaux chenard et walcker culbuté 4 cylindres 79,5x150.
Le type X2T est apparu en 1930, il est équipé d' un moteur plus puissant de 4 cylindres 105x140, il est enregistré pour 19 Cv fiscaux mais il est appelé 20CV. C'est un moteur sans soupapes système Knight de chez Panhard et Levassor.
A noter: le tarif de janvier 1932.
