Rudge Whitworth Cycles était un fabricant anglais de bicyclettes et motocycles installé à Coventry .. L'entreprise fut fondée en 1869 et était, à l'origine, un consortium composé de plusieurs fabriques de vélos.
Sa réputation était bien établie lorsqu'elle se lança, en 1910, dans la propulsion motorisée avec un moteur de 3 1/2 hp à soupape d'admission commandée, montée dans un cadre classique mais équipé d"une fourche à ressort unique enclos. Caractéristique qui sera toujours conservée sur les motos de la marque fabriquées de 1911 à 1946.
Cette société a fait sa réputation pour ses innovations dans le moteur et la conception de transmission ... Leur devise de ventes était ""Rudge it, do not trudge it." Rudge Whitworth a très tôt diversifié sa production en proposant des jantes à rayons pour automobiles, les jantes des voitures de compétition étant à cette époque - 1920 - toutes construites sur ce modèle. Ces roues acquirent une telle réputation et apportaient de tels avantages que de nombreuses firmes automobiles parmi les plus prestigieuses en équipèrent leurs voitures. Dont Chenard et walcker... !!!
Début de la crise de 1929, les voitures se commercialisent mal, et les réflexes nationalistes ressurgissent. Catalogue avec la mention en rouge "un bon français achète une voiture française". 1929 c' est aussi un catalogue avec la présentation de modèles emblématiques de la marque. Dans la catégorie 4 cylindres nous avons la, 7 CV, la 9Cv, la 10 CV et la fameuse 1500 cm3 sport. Dans la catégorie 6 cylindres nous avons la 14 et la 16 CV. 1929 enfin c' est l' entente Delahaye, Rosengart et Chenard avec une uniformisation de l' aspect de ses marques avec des calandres semblables qui diffèrent uniquement des emblèmes des constructeurs.
