Cette année 1901 sonne le début de la fin des Quadricycles à moteur, et l'avènement des premières voitures qualifiées pour l'époque de voiturettes. Le 4 octobre 1901 une voiturette type B est réceptionnée par les Mines, munie d'un moteur dont la course est de 82X110. Ce véhicule remporte un véritable succès et la marque s'inscrit pleinement dans le cercle des constructeurs automobiles.
La notice électrique de 1927 pour les modèles 7 CV et 10 CV comprend l' ensemble des principales pièces du dispositif avec photos et schémas. L' équipement électrique des voitures Chenard et Walcker est en 12 Volt et comporte une batterie d'accumulateurs, une dynamo, un conjoncteur-disjoncteur, un démarreur, un contacteur, un commutateur de distribution, et un ensemble de canalisations. En fin de notice, on retrouve l' ensemble des pannes électriques susceptibles de ce produire, et les vérifications d' usage pour régler ces difficultés.
La 7 CV Z5 remplace en 1927 la Z2 qui conserve toutes les caractéristiques mécaniques sur un châssis simplement allongé pour permettre de concevoir un véhicule doté de 4 portes. Cette petite conduite intérieure est l' entrée de gamme du constructeur dans son nouveau catalogue. La 9 CV Y6 reçoit la même carrosserie puisqu'elle a le même châssis, d' où la difficulté pour effectuer la différence entre ces deux véhicules.
Tank N°37 de M De Zuniga lors l'édition 1926 de la coupe Boillot. Il terminera troisième derrière les tanks N°35 de M Lagache et N°36 de M Léonard. Cette année la marque Chenard et Walcker triomphe dans une compétition où beaucoup de ses concurrents avaient refusé de s'engager face à la suprématie des tanks. Le record du tour sera réalisé par le Tank de M De Zuniga avec un tour à 118 km/h.
La Torpille est une version très classique de la 1500 cc qui remporta un bien meilleur succès que la carrosserie Tank, malgré une tenue de route moins bonne. Mais sa forme aérodynamique convenait plus aux particuliers que la forme Tank qui était jugée trop avant-gardiste.
Notice de Graissage édité par la Vacuum oil company S.A.F. avec le schéma de graissage de la 10 CV Y3 et le tableau de pratique de graissage de l' automobile. On compte 3 types de Lubrifiant Mobiloil A, BB, et CC.
