Carrosserie sur châssis 14 CV T8 créée par Mignot. La carrosserie seule coûte 24000 francs la voiture 52600 francs.
dimanche 28 octobre 2007
10/12 CV Monté carlo 1930
Carrosserie sur châssis 10/12 Cv T11, moteur 4 cylindres de 2178 cm3. La photographie est annotée:
"Thiebart et stand Thiebaud carrosserie 26200 francs voiture 49600 francs 12 CV".
14 CV Coach et Granville 1930
Carrosserie sur châssis 14 CV T8, ce faux cabriolet ou coach sera décliné en modèle Granville avec des finitions qui seront propres à celui-ci dont un arrière arrondi rappelant les 12 CV.
14 CV Mont Dore 1930
Carrosserie sur châssis T8 d' un faux cabriolet quatre places, quatre portes à coffre arrière arrondi.
12 CV Royat 1930
Carrosserie sur châssis 12 CV T11, c 'est un roadster cabriolet avec une calandre de profondeur intermédiaire.
14 CV Chamonix 1930
Carrosserie sur châssis 14 Cv T8, d' un faux cabriolet (coach) avec malle arrière.
14 CV Annecy 1930
Carrosserie sur 14 CV T8, elle se présente comme un faux cabriolet (coach) avec malle arrière, 4 portes, 4 places.
14 CV Biarritz 1930
Conduite intérieure 4 places deux portes Biarritz. C' est une 14 CV, 6 cylindres de 2470 cm3. Modèle de type coach extra légère fabriqué Par Million-Guillet sur les brevets Viscaya.
samedi 27 octobre 2007
prospectus tour de france 1931
Prospectus publicitaire " Tour de France 1931" qui invite les particuliers à venir voir les 2 voitures 12 CV 4 cylindres et 2 voitures 14 CV 6 cylindres engagées dans l' épreuve. Ces voitures sont des véhicules de série.
liens déjà publiés sur cette épreuves:http://chenard-et-walcker.blogspot.com/2007/03/prospectus-1931-t11e-t8a.html
calque conduite intérieure 1934 T115 usine chausson
Calque de 1934 des usines chausson d' une conduite intérieure chenard et walcker baptisé T115. Ce plan préfigure la nouvelle gamme aigle qui sera présentée au salon 1935. On reconnaît sans difficulté la future familiale 8 places grand luxe sans les grilles d'aération latérales qui sera commercialisée sous le nom d'aigle 22 ou 24.Lien usine Chausson:http://ateliersnet92.ac-versailles.fr/productions/npu2004/guy_mocquet/chausson.htm
samedi 20 octobre 2007
Notice entretien et graissage Y10 D 1935
L ' Y10 D ou aiglon est une 9 Cv, 4 cylindres, 72x100, de 1623 cm3 présenté aux mines le 9 octobre 1933.
Le modèle 1935 est un châssis identique aux autres, le tableau de bord a évolué , elle est équipée d' un starter commandé à la main par tirette. Il n' y a pas d' évolution majeure sur les modèles précédents. La notice est enrichie de dessins et de croquis supplémentaires.
jeudi 4 octobre 2007
La vie automobile N° 1027 10 octobre 1933
Ce modèle de La vie automobile traite de la 9 CV type Y 10 D baptisé aussi aiglon, présenté aux mines le 9 octobre 1933.
Il s'agit d'un châssis de puissance moyenne avec un moteur 4 cylindres de 1630 cm3.
Le véhicule est présenté par le chroniqueur comme un voiture de classe et de tout premier ordre, avec un faible prix de vente.
Il cite l' organisation industrielle du constructeur qui permet de produire cette voiture à un prix plus qu' abordable.
La ligne est qualifiée de moderne, la tenue de route est parfaite, elle est classée favorite de l' année.
carte postale guerre de 1914-1918 usine de genevilliers
Durant la grande guerre, les grandes usines françaises orientent toute leur production sur l' armement, ce fut le cas pour les usines chenard et walcker de gennevilliers.
On reconnaît sur cette carte postale l' entrée principale sise rue du moulin de la tour. Les 4 militaires qui posent devant la plaque de l'usine sont semble-t-il en uniformes britanniques.
Les ateliers de l' usine étaient comme de nombreuses autres entreprises consacrés à la fabrication d'obus pour alimenter le front.
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