Photo la via automoblie N°1026Voiture avec un moteur de 1500 cc permettant aisément le 80 de moyenne avec moins de 9 litres au 100 km. En revanche pour en tirer un bon parti dans les reprises, il ne fallait pas hésiter à passer sur une vitesse inférieure (elle supportait un pont avec un rapport de 1/4).
C'est Chenard et walcker qui le premier, appliquant à la voiture de série les principes utilisés en course, a sorti en 1927 une carrosserie de tourisme à la fois très confortable et parfaitement aérodynamique. Malheureusement la forme "tank" à laquelle le public n'est pas habitué, ne plaît pas, on la trouve laide. Si bien que Chenard et walcker qui avait établi avec le même moteur une voiture de forme "torpille"; mais moins confortable, vendit plus facilement ce dernier modèle que le premier.
Propos de Marc Chauvière
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