prospectus camionnette 1941 1500 kg CHE

Premier prospectus de la camionnette chenard et walcker de 1941, créée en pleine pénurie avec un moteur 2 cylindres 76X80 pour une charge utile de 1500 kg, poids mort de 1000 kg. Une évolution arrivera en 1945 avec un moteur plus gros de 1021 cm3 au lieu du 720 cm3 d' origine.

Chausson établira plus tard plusieurs caisses plus vastes et plus agréables à l' oeil. Je vous invite à voir les liens CHT, CPV.

prospectus 1930 10 CV F1M

Prospectus 1930 à rapprocher du lien suivant:

http://chenard-et-walcker.blogspot.com/2007/03/prospectus-1930-t8.html

Moteur à 4 cylindres de 69,5 mm d' alésage et de 115 mm de course de cyindrée 1750 cc.

modèle décliné en 4 versions: torpédo 5 ou 7 places, conduite intérieure 6 glaces 5 ou 7 places, cabriolet surbaissé 4 places et faux cabriolet 4 glaces 5 ou 7 places.

Prospectus 1931 14 CV 6 cylindres

Prospectus de 1931 qui complète la série suivante:

http://chenard-et-walcker.blogspot.com/2007/03/prospectus-1931-t11.html

http://chenard-et-walcker.blogspot.com/2007/03/prospectus-1931-cabourg.html

Moteur 6 cylindres 70x107 cylindrée 2450 cc T8A. Elle se décline en:

* conduite intérieure 4 places, 2 portes carrosserie extra-légère modèle Biarritz

* faux cabriolet modèle Granville 5 places, 2 portes

* conduite intérieure de grand luxe 5 ou 7 places.

Notice entretien et graissage 1933 1934 camionnettes 1200 à 3500 kg

P12

Le moteur est un 4 cylindres de:

79,4x110 sur les 1200 kg, 12 Cv modèle T11 B,C,D?

85x110 sur les 2500 kg, 12/14 CV modèle T9E20

90x110 sur les 3500 kg, 12/14 CV modèle T9R35

les huiles recommandés sont Gargoyle Mobiloil BB et Mobiloil A.

tarif du 1 juin 1929

Cv

Publication de tarif quelques mois avant la grande crise économique d' octobre 1929. On y retrouve la conduite intérieure 9 CV ou Y6. Il est présenté aussi des véhicules dits industriels: camionnettes commerciale et boulangère etc...

Catalogue 1926 version anglaise

Catalogue chenard et walcker du concessionnaire Archie Simons and co. de la gamme 1926.

Le catalogue débute par la présentation des principales victoires de 1925 (les 24 heures du Mans, le grand prix de Belgique, la coupe georges Boillot...).

Les modèles présentées sont:

La 11/22 HP avec un moteur 4 cylindres monobloc 69mm/100 mm.

La 12/25 HP, moteur 4 cylindres monobloc 69,5mm/130mm pour une vitesse maximum de 55 mph.

La 2 litres sport, moteur 4 cylindres monobloc 69,5mm/130mm pour une vitesse maximum de 75 mph.

La 3 litres sport, moteur 4 cylindres monobloc 79,5mm/150mm pour une vitesse maximum de 80 mph.

La 16/40 HP, moteur 4 cylindres monobloc de 79,5mm/150mm qui remplace le modèle 15/30 des années précédentes.

Catalogue version anglaise 1925

La marque chenard est walcker est distribué en Angleterre et au pays de galles par Archie Simons and Co de Londres. Le catalogue 1925 est donc tout logiquement imprimé en anglais à la destination de sa clientèle. L' introduction (foreword) met en avant la réputation et la performance de la marque.

On retrouve dans l' ordre le châssis 12/25 HP équipé d'un 4 cylindres monobloc 69,5x130, le châssis 12 HP rac équipé d' un moteur 2 litres 4 cylindres 69,5x130, le châssis 15/9 HP rac avec un moteur 3 litres 79,5x150 et enfin le modèle 15/30 HP équipé d' un moteur 4 cylindres monobloc 80x150.

Le catalogue se termine par une note sur les freins, par les tarifs et les résultats sportifs de l' année 1924 et notamment les victoires dans la coupe Georges Boillot et dans les "routes pavées".